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商品訊息功能
商品訊息描述
商品特色：周年慶
- 兩段式雙渦輪增壓科技，吸力持久率達99%以上
-德國SLG99.999%灰塵捕集率檢測認證，乾淨排氣
-英國防敏協會認證，高效集塵濾網
-全新4向無死角，自走電動吸頭
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-ECO節能感知吸力自動切換，省電待機模式
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-ONE TOUCH 易拆簡易毛髮去除
-極輕碳纖維材質集塵管，輕巧堅固
-輕細集塵軟管SMART HOSE，變輕變細更靈活
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-免耗材，可水洗集塵盒及濾網
-集塵盒濾網連動式除塵拍打系統
-電動棉被防蟎拍打吸頭
-瞬間調節集塵管長度，免彎腰設計
-防刮傷UV金屬烤漆塗裝
-直立式不佔空間收納設計(附掛勾)
-日本原裝進口
商品訊息特點
- ◎＆#45; 自走式電動吸頭
- ◎＆#45; 智慧自動感知系統
- ◎＆#45; 兩段式雙渦輪增壓科技
＆#45; 捕集率99.999＆#37;
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新北市人口逐年成長，就新北市交通局表示，目前全市平均每三十三萬市民才有一處交流道，比例為全國最高，其中以中和交流道及周邊道路每到交通尖峰時刻就嚴重壅塞，為紓解車流並因應土城地區暫緩發展區、彈藥庫地區及土城醫院等大型開發將帶來人潮，交通局提案增設「清水交流道」以分散車流。
交通局副局長鍾鳴時表示，新北市府自一○一年起開始向高公局申請增設清水交流道，目前都會區民眾九成以上使用高速公路多為通勤往返台北地區，並非以中長程旅次為主，只有依高公局「高速公路增設或改善交流道設置原則」，增設交流道包含周邊有交通部觀光局的主要觀光遊憩據點、提供二十公里以上運輸旅次、維持國道主線服務水準等項目，並不適用於都會區增設交流道，但屬都會區的新北市，大部份民眾往返國道不再只是長途觀光，建議高公局重新檢討都會區高速公路定位修改設置原則，以符合民眾需求。
交通局再次重申，高速公路服務定位不應侷限於中長程運輸，都會區內應與快速道路及市區道路互補，建議高公局重新檢討都會區高速公路定位，預估交流道完成後將可紓解中和交流道百分之九至十八的交通量。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
揮別連續兩起重大空難的陰影及最近威航停業的勞資爭議，復興航空發布達成台灣最高飛安標準，等同通過部隊裡面的高裝檢(高級裝備檢查)；明年度保險也大幅下降7成3，省下近新台幣2億元的支出。預計今年底，處理完4架A330客機後，損益就會兩平。未來興航也將致力成為台灣最安全、經濟的航空。
復興航空11日晚間發布飛安精進報告指出，歷經2014年7月澎湖空難及2015年2月南港空難，興航在民航局及飛安委員會要求下，已於今年6月，全數完成民航局檢查的各項缺失改善，並獲得國際飛安標準認證，飛行員也全數通過考核。
同時，興航也完成民航局飛安總體檢建議事項、以及世界飛安基金委員會和ATR原廠的建議；並通過民航局外籍顧問的檢視及民航局安全管理系統評估，獲得國際飛安稽核員認證。今年前兩季也獲得民航局飛安考評「零裁罰、零扣分」的紀錄，飛航作業品保系統甚至獲得加分的鼓勵。
興航副執行長林磊強調，興航已達成國內最高飛安標準，等同通過部隊裡面的高級裝備檢查，明年度保險也因此大幅下降7成3，節省近新台幣2億元的支出。林磊說：『(原音)經過這一多來的努力，我們的飛安是國內裡面，我認為最安全的，因為我們等於做了部隊裡面的高裝檢，民航局的要求、飛安委員會的要求，我們都完全地達到了他們的最高要求。』
興航也預計在今年底處理完4架A330中長程廣體客機後，損益就會兩平。未來機隊也將單一化，以9到10架A321及A320飛行區域及兩岸航線，國內航線則以7架ATR營運。
因應兩岸航線客運量慘跌，只剩3成不到，興航也將加強經營台灣始發客源，致力成為台灣最安全、經濟的航空。
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